CAME Gard 8: Fischio Pneumatico Durante la Salita -... | soscassa.org

Cosa Osservare:

Durante la fase di salita della sbarra CAME Gard 8, si percepisce un fischio acuto proveniente dal sistema pneumatico. Nessun codice di errore visualizzato sul pannello di controllo. Assenza di anomalie nel ciclo di discesa.

Raccomandazione Tecnica:

Verificare lo stato delle valvole di non ritorno. Una valvola difettosa può causare un ritorno di pressione e generare il fischio. In caso di umidità elevata, utilizzare un deumidificatore nell'armadio elettrico per prevenire la corrosione dei componenti.

Panoramica Tecnica:

Il sistema CAME Gard 8 utilizza un meccanismo pneumatico per la movimentazione della sbarra. Questo include un compressore, tubazioni, elettrovalvole e un cilindro pneumatico. Il controllo avviene tramite scheda elettronica che gestisce i tempi di apertura/chiusura e la pressione esercitata. La comunicazione con i sistemi di pagamento avviene tramite protocollo seriale RS485.

Possibili Cause:

Perdita di pressione nel circuito pneumatico dovuta a raccordi allentati o tubazioni danneggiate. - Elettrovalvola difettosa che non chiude correttamente, causando una fuoriuscita d'aria. - Cilindro pneumatico usurato con guarnizioni inefficienti. - Pressione di esercizio del compressore non corretta (troppo alta o troppo bassa). - Ostruzione parziale del filtro dell'aria nel compressore. - Sbalzi di tensione nella rete elettrica (230V AC) che influenzano il funzionamento del compressore.

Avvertenza di Sicurezza:

Scollegare sempre l'alimentazione elettrica prima di intervenire sul sistema pneumatico. Prestare attenzione alla pressione dell'aria compressa durante le operazioni di manutenzione. Verificare l'integrità del cablaggio e dei collegamenti elettrici per evitare cortocircuiti. Non manomettere il sistema di sicurezza per evitare incidenti.

Azione Raccomandata:

1

Verificare la pressione di esercizio del compressore con un manometro. Regolare secondo le specifiche CAME.
2

Ispezionare tutte le tubazioni e i raccordi pneumatici alla ricerca di perdite. Utilizzare acqua saponata per individuare le perdite più piccole. Sostituire le tubazioni danneggiate.
3

Testare le elettrovalvole con un multimetro per verificarne la corretta apertura e chiusura. Sostituire quelle difettose.
4

Controllare lo stato del cilindro pneumatico. Sostituire le guarnizioni o l'intero cilindro se necessario.
5

Pulire o sostituire il filtro dell'aria del compressore.
6

Verificare la tensione di alimentazione (230V AC) con un multimetro durante il funzionamento del sistema. In caso di sbalzi eccessivi, installare un stabilizzatore di tensione.
7

Effettuare un test completo del sistema dopo ogni intervento.

Cura Preventiva:

Effettuare una manutenzione periodica del sistema pneumatico ogni 6 mesi
Questo include la verifica della pressione, il controllo delle perdite, la pulizia del filtro dell'aria e la lubrificazione delle parti mobili
Controllare periodicamente lo stato della batteria tampone (se presente) per garantire il funzionamento in caso di interruzione di corrente
Verificare lo stato di usura della sbarra e dei suoi supporti
Mantenere pulita l'area circostante per evitare l'accumulo di detriti che potrebbero ostacolare il movimento della sbarra
Assegnare IP statici ai dispositivi di rete per evitare conflitti e garantire la stabilità della comunicazione

CAME Gard 8: Fischio Pneumatico Durante la Salita - Diagnostica

Cosa Osservare:

Raccomandazione Tecnica:

Panoramica Tecnica:

Possibili Cause:

Avvertenza di Sicurezza:

Azione Raccomandata:

Cura Preventiva:

Domande Frequenti

•Qual è la pressione di esercizio raccomandata per il compressore del CAME Gard 8?

•Come posso verificare la corretta funzionalità delle elettrovalvole?

•Quali sono i segnali di usura del cilindro pneumatico?

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Matteo & Team

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Possibili Cause:

Avvertenza di Sicurezza:

Azione Raccomandata:

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